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Taxa de subida

600 FPM

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Queima de combustível

18 LT/HR

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Máx. de pessoas

2 Pessoas

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Carga útil

230 Kg

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Velocidade de cruzeiro

120 KTAS

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Alcance máx.

750NM

VISÃO GERAL - SLING LSA

O pioneiro aviador sul-africano e co-fundador da Sling Aircraft, Mike Blyth, dedicou-se a projetar o LSA de melhor manuseio do mundo – o Sling LSA – uma experiência de manche e leme para encantar e inspirar. As características de vôo do Sling LSA criam uma configuração de controle perfeitamente coordenada e altamente responsiva que lhe dá as qualidades distintas de um jato de combate, sem ser excessivamente sensível.

O Sling LSA é o avião de treinamento perfeito – fácil de voar, fácil de manter, econômico e com seu trem de pouso robusto e excelente manuseio, é o mais importante seguro. Os revisores comentam sobre sua manobrabilidade e sensibilidade de resposta, áreas em que ele lidera seus concorrentes e que o tornam ideal para o ensino de aspirantes a pilotos.

O Sling LSA é uma aeronave semi-monocoque de pele estressada, feita com padrões precisos de alumínio de grau de aviação, perfurado usando máquinas CNC. Linhas de alumínio robustas, combinadas com avanços tecnológicos de ponta, garantem que o Sling tenha a aparência de uma aeronave e voe ainda melhor.

SLING LSA EXTERIOR

Você pode transformar seu Sling em sua aeronave de sonho personalizada usando nosso esquema de pintura padrão ou complexo e opções de design de vinil. Elegante sem esforço, soberbamente decorado e finalizado com um olhar forense.

SLING LSA INTERIOR

O interior sublime e bem decorado do Sling LSA oferece conforto executivo de dois lugares. Envolto em couro autêntico e carpete luxuoso, o Sling LSA se destaca com uma elegância que adiciona um toque de classe aos interiores das aeronaves. Disponível em quatro paletas de cores: Cast Iron, Red Velvet, Indigo Sky e Cloud Burst com costura, tubulação e painéis em cores complementares.

MOTOR E HÉLICE

“Seu Sling LSA é alimentado por um motor Rotax  912 iS. O Rotax 912 iS oferece todas as vantagens conhecidas da série de motores Rotax 4 tempos, bem como injeção de combustível e um sistema de gerenciamento do motor que contribuem significativamente para um consumo de combustível mais baixo, recursos que definitivamente melhorarão a experiência de voo e propriedade dos pilotos.

Seu Sling LSA como padrão vem equipado com uma hélice ajustável Whirlwind de três pás. A Whirlwind constrói suas pás de fibra de carbono sólidas para uma ampla variedade de aplicações. Essas hélices são acessíveis e leves e vêm de fábrica com proteção de níquel em suas pás para proteger contra lascas de pedra e danos causados por voo IFR prolongado na chuva e granizo.”

AVIÔNICOS

 

O EFIS totalmente integrado com piloto automático, rádio e transponder com ADS-B compatível com 2020 está disponível com alertas meteorológicos e de tráfego ao vivo no cockpit.

O Sling LSA inclui uma série de recursos padrão úteis. O interior é todo estofado em couro e há aquecedores de cabine em ambos os lados. Os assentos são ajustáveis, assim como os pedais. Os controles são full-dual – stick, pedais, acelerador e freios. O conforto no interior é complementado por um design robusto e de segurança em primeiro lugar no exterior. O Sling LSA é feito de alumínio perfurado CNC para aeronaves, as longarinas principais são anodizadas e todas as peças de alumínio alodinadas contra corrosão. A engrenagem dianteira, o suporte do motor e os pedais são de aço 4130, enquanto os ailerons e elevadores possuem controles pushrod com rolamentos; de fato, todas as dobradiças da superfície de controle usam rolamentos de esferas.

ESPECIFICAÇÕES E DESEMPENHO

DESEMPENHO E MOTOR

912 ULS

912 iS

FABRICANTE
POTÊNCIA 
VELOCIDADE MÁXIMA PERMITIDA (VNE)
VELOCIDADE DE CRUZEIRO – 9.500 PÉS AMSL
VELOCIDADE DE ESTOL
VELOCIDADE DE ESTOL – FULL FLAPS
COMPONENTE MAX DE VENTO LATERAL DEMONSTRADO
ROLAGEM DE DECOLAGEM – CONCRETO
DISTÂNCIA DE POUSO – FREADO
TAXA DE SUBIDA – NÍVEL DO MAR
ALTITUDE MÁXIMA DE OPERAÇÃO
RESISTÊNCIA
ALCANCE A 75% DE POTÊNCIA COM 45 MIN DE RESERVA

Bombardier-Rotax GmbH
100 cv/75 kW
135 KIAS | 155 MPH
120 KTAS/138 MPH
45 KIAS/51 MPH
38 KCAS/44 MPH
15 KTAS/17 MPH
460 pés/140 m
262 pés/80 m
600 pés/min
13.000 pés
8 horas
750 nm/1.400 km *

Bombardier-Rotax GmbH
100 cv/75 kW
135 KIAS | 155 MPH
120 KTAS/138 MPH
45 KIAS/51 MPH
38 KCAS/44 MPH
15 KTAS/17 MPH
460 pés/140 m
262 pés/80 m
500 pés/min
13.000 pés
10 horas
850 nm/1.600 km *

DIMENSÕES

PESOS (912 ULS | 912 IS)

ENVERGADURA              30 pés/9,165 m
COMPRIMENTO              21,9 pés/6,675 m
ALTURA                            8 pés/2,45 m
LARGURA DA CABINE   43,8 pol./1,11 m

PESO VAZIO PADRÃO               370kg/382kg
CARGA ÚTIL MÁXIMA                230kg/218kg
PESO MÁXIMO DE DECOLAGEM (LSA)     600kg

FOTOS DO SLING LSA